(Kim Gyeong-won)
金璟媛是北方铁道萌化部出版的同人画集《铁道少女project:北车篇》中,中国国铁DJF3型电力动车组“长白山”号的拟人化萌娘。[1]
来自延边的小女孩,学习能力非常优秀,在厂内学到许多先进的技术经验,所以被公司委以重任,负责研制国产电力动车组。她十分惊讶自己被认同,后来接受了这份工作。
列车研制成功后她接受了全国各地的试验任务,和自己的列车完成了多项试验,受到了广泛的赞赏。之后她的列车在沈大铁路投入运营,但并不顺利,频繁返修之下最终还是被铁道部所放弃。
高速动车技术引进计划启动之后,新领导西园寺铃非常认同她的能力,邀请她加入了新的团队,她现在依然在中国高铁第一线奋斗着。
(待补完)
(待补完)
| “ | 我的工作并没有结束,我现在在380B的团队工作着呢。 | ” |
| “长白山号”DJF3型电力动车组 | |
|---|---|
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| 研制单位 | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 使用单位 | 中华人民共和国铁道部(中国国家铁路集团公司) |
| 投入运营 | 2007年 |
| 列车编组 | 9辆(6M3T) |
| 营运最高速度 | 160km/h |
| 设计最高速度 | 210km/h |
| 状态 | 已退役 |
DJF3型电力动车组,通称“长白山号”,是原北车长客基于庞巴迪技术研发生产的动力分散式电力动车组。
DJF3型动车组动车组采用6动3拖的9节编组,最高设计时速210公里,共生产两列,于2003年10月出厂。列车外观参考了德国的ICE3高速列车,但其技术与ICE3并无关联,而是使用了Adtranz、庞巴迪瑞典、德国克诺尔、德国崇德堂、中德艾斯玛等方面的技术。
在完成诸多测试和实验后,2007年2月起,两列DJF3型动车组正式在沈大铁路投入运营,担当运行沈阳北至大连的“辽东半岛号”特快列车,全程最快运行时间3小时28分,比原有的特快列车节省了超过半小时。2007年4月18日起,列车车次改为T541/T542次和T545/546次。
为提升列车的运用可靠性,DJF3型动车组大量采用进口元器件,国产化率不高,且存在和中华之星类似的零件兼容性不佳导致可靠性差、故障频发的问题,运营成本同样较高。2010年2月21日,DJF3型动车组在故障后正式退出运营,4月被封存暂停使用。
2024年8月该车正式退役,并被出售给车贩。也有传闻称部分车辆或将进入铁路博物馆。
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