五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的多用途车辆,广受国民喜爱。
五菱宏光是上汽通用五菱于2010年首次推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品,采用前置后驱平台。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对面包车的传统印象。
2013年,初代宏光的升级版——宏光S发布,2014年款宏光S可选配自动挡,是宏光家族唯一的自动挡车型。
2018年,第二代宏光推出,本代仅有宏光S版本,而初代宏光S也并未停产,而是保留低配版本同堂销售。
2024年,第三代宏光的纯电动版发布,一年后追加了燃油和增程混动版本,本代没有S版本,上述的前两代宏光S也并未停产。
除了中国大陆之外,初代五菱宏光也曾以贴标车“雪佛兰Enjoy”的名义在其他的一些发展中国家地区发售包括《FH5》的地图原型墨西哥,并也受到了不少欢迎。
基于宏光平台打造的微面,2015年推出的第一代在发布后不久改称“五菱荣光V”,2019年推出第二代。
第二代车型在海外市场也称作雪佛兰Tornado(墨西哥)/N400(其他拉美地区)/Damas(乌兹别克斯坦)
设计更偏向于家用MPV的初代宏光S改型,2015年推出,2017年在中国停产,同年引入印度尼西亚,生产至今。
在印尼,其商用版/低配乘用版称为五菱Formo,高配乘用版称为五菱Confero。
基于宏光平台打造的跨界SUV,2017年推出。
采用与宏光不同的后驱平台打造的尺寸略大的车型,2019年推出。
采用前驱的小型MPV,第一代曾作为“宏光升级版”来宣传,而第二代的营运版也称为五菱730,在东南亚也称为五菱Cortez。
五菱宏光Mini EV(英语:Wuling Hongguang Mini EV)是上汽通用五菱自2020年7月起生产的一款纯电动汽车,也是中国最畅销的电动汽车之一。它可以容纳4人,但早期车型不包括驾驶员安全气囊,后来的车型(如Mini EV马卡龙)才将该功能作为标准配置。根据所搭载电池的容量,Mini EV的续航里程分布在120km(75英里)至280km(170英里)之间。
这款车型非常成功,它激发了许多模仿者和竞争对手,其中包括奇瑞QQ冰淇淋、东风风光MINI EV和吉利熊猫Mini EV。
五菱宏光的账面动力数据仅仅只有约100匹[1],但是在现实中却经常疯狂挑衅超跑[2],并且大多以胜利告终。另外2016年的一张高速抓拍照片中,显示一台五菱宏光的速度高达518km/h(其实真实情况是摄像头出现故障而测错了速。518km/h的速度,普通的摄像头是拍不到的),被网友调侃成世界第一跑车。,故网友戏称五菱宏光“动力不详,遇强则强”。
出自视频五菱神车:车不行,别怪路不平!。
该梗原捏他自成句人不行,别怪路不平。
这句话的出处是网上几个汽车玩家开着跑车在山路上被一辆五菱宏光秒杀比较火的视频,视频中五菱宏光连续漂移玩的很溜,获得很多点击量。引发了一大堆段子手的围观,就有了上面这句话。甚至网上出现了有关五菱宏光和秋名山的梗图以及表情包。
“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光,他的速度很快,用惯性漂移过弯,我只看到他的车上写着修补房顶漏水,如果你见到他,麻烦你告诉他,
技能相同的车:Mini JCW(实装,真实阵营)、特异点(实装,幻想阵营)
出现型号为2013款五菱宏光S(英文为Wuling Sunshine S[3])和五菱宏光Mini EV马卡龙。
出现型号为2013款五菱宏光S(英文为Wuling Sunshine S[3])
(待补充)